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羽田新ルート、「二重基準」で混乱 安定着陸の壁に

日本経済新聞
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    (株)TOASU特別研究員(経済評論家・コンサルタント)

    「航空会社の混乱が続けば、訪日需要の拡大に弾みがつくどころか、国際ハブ空港としての地位が揺らいでしまう」かどうかは分からないけれど、「突然、新ルートは3.45度に引き上げると表明」、「公式の議論がないまま12月に公示」、「国交省が明確な説明を欠いたまま航空会社が混乱」というのは、日本の“お上”の常としてなんとなくよく分かる・・・ (;_;)


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