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航空業界大減収か、試算12兆円 新型コロナ、世界的大流行なら

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  • 一橋大・京都大学客員教授 インテグラル取締役 京大経営管理大学院客員教授

    航空会社は、航空機のリースや人件費など、固定費の比率が高いので、減便や搭乗率の低下が続くと、赤字になり、長期化すると財務体質の弱い会社から倒れていくことになる。スカイマークは、民事再生後、業績好調だったため、借入金もなく、キャッシュリッチ状態なので比較的恵まれているが、借入金が多い会社や黒字すれすれの会社などは、金融支援がないともたなくなってきます。


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    フェリス女学院大学/ 二期会 教授/ 声楽家

    これは…
    舞台関係者2000人のアンケートでは3月10万円以上の減収が6割。現状維持は基本4月までが限界も6割…
    毎日景気のことは専門外ながら気を揉んでいますが…
    とにかく早くワクチンが出来たよ!というニュースがないと大変かも。


  • 経済ニュースパーソナリティ

    航空会社はキャッシュフローが滞ってしまうとリース料などの固定費がどんどんさかんで身動きがとれなくなる。
    客を乗せても乗せなくても定期便はとばさないといけないわけで、コスト抑制も難しいため、これだけの減収となると破綻する航空会社も続出しそうです。、


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