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太陽光発電による高高度滞空型無人航空機は日本だとソフトバンクも取り組んでいます。大抵、滞空性を重視して翼スパンが大きくなり離着陸が難しいか、離着陸を考えて滞空性能が維持できないかのどちらかになります。最適解が見つかるかギリギリの技術レベルが現在の状態です。ソフトバンクは前者の状態にあり、記事の機体は後者にあるようです。初飛行に成功しても、昼夜を超えて飛行可能とは限らない。
成層圏の上の方、50km上空では空気の密度は0.1%以下。
空気抵抗が無視できる領域ですから動力は最低限でいい。ソーラー電池と小さいバッテリーで行ける。

課題はどうやってそこまで運ぶか。
なかなか実用化が難しいようですね