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課題なのは場所で買っても決済がクラウドに移るので売上金や商品登録などの商流設計になります。
今後の百貨店でのオペレーションがどこまで革新されるかが重要。
記事の途中でフリマアプリが500億円の新品需要を喚起しているとしていますが、当然「中古で好きになって新品を」「中古で売れるから新品を」という行動はあると思いますが当然マイナス側のダメージもあるはずでその辺りをどう見てるのかは気になるところ
なお、シンガポールのフリマアプリ「カルーセル」は、業者以外は対面手渡し現金が多いです。先日、バニヤンツリーグループの創業者の中古本を買ったところ、駅での現金でのやりとりとなりました。会話はアプリ内のチャット機能を使いました。
そうなればメルペイに売上金が貯まる。それはメルペイの利用促進にもなるでしょう。
今回のマルイの「売らない店舗」のように、今後はこういった在庫を置かず、支払いもない購入体験も増えていくのでは無いでしょうか。
個人的には丸井と組むというのは単純に「売らない店舗」どころではなく、非常に面白くシナジーが強い。
以下で丸井の青井社長がおっしゃってることにもあるが、如何に、慣れないオフラインチャネルをコントロールするかという意味でも、エポスに始まる「若い人がお金をやりくりする」というポジショニングとしても、メルカリとの親和性の強さを感じる。
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/pointofview/00002/00052/
"リアルな部分の利用のハードルを下げる取り組み"、ここに対して自らのポストを設置していく施策や、自分たちの存在が一次流通まで広がっていった時に壁として出てくる課題を、先に丸井や各企業との提携によって解決しにいっている。つまり成長のブレーキになりそうな要因を先んじて取り除きにいっている動きが凄い。
そのうちにPatagoniaの様に新品も中古も区分せずに販売し、その在り方自体に意義があるような形で、メルカリも垣根無く、人と世の中と更には環境の為にも繋がる販売チャネルに進化していくのかも知れない。
一方、コンビニではメルカリ専門の箱が売られていたり、少しずつインフラとして浸透してきている印象。売る際の手間というペインを解消してほしいです。
一次流通と連携したデータはビジネスとして可能性があり注目したいです。
されてました。まだ他にもありそうですね。