マニュアル車だと踏み間違い事故は本当に起こらないのか？

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年01月23日

  マニュアルなら、発進にはクラッチ操作とアクセル操作のAND条件が必要。若しくはクラッチ操作。
  
  だからブレーキとアクセルの踏み間違え事故は起きえない。
  コレは運転免許証持ってる人なら誰でもわかる話。
  できることならマニュアル車に乗るのがベスト。
  
  そして毎回言っているが、右ハンドルは構造上右前輪が右足元を侵食する為、ソレを避けてペダルが左に移動しやすい。
  コレにより、右脚からブレーキペダルが遠くなる。
  
  特にスペースに余裕が無い軽自動車やコンパクトカーで顕著。
  
  高齢の場合股関節が硬くなる為、踏み替えが辛くなる。
  そして軽自動車やコンパクトカーは高齢者が乗る事が多い。
  
  そういう事です。
• Nakamura Hisashi

  会社員

  ・2020年01月23日

  クラッチペダルとブレーキペダルだけの車が良い気がする。
  
  クラッチペダル（便宜上クラッチペダルとして）を踏み込み、緩めると徐々に加速、ペダルに負荷が無くなると緩く減速していく。最高速度は手動でシフトアップする毎に速くなり、ブレーキによる減速と停止でシフトダウンして最高速度は遅く設定される。
  これにアイサイト等の安全装置を組み合わせる。気を抜いたら、車は停止する仕様。速度を上げるのは面倒くさい。
  
  妄想してみたけど、本当に良いのかは分からない。
• 生澤 雄一

  フリーランス翻訳者

  ・2020年01月23日

  どっちも「踏む」という同じ操作だから間違えるのでは？例えば踏むと必ずブレーキ、アクセルは飛行機みたいにスロットルレバーで操作するとかしたらどうなんだろう。