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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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このサプライヤー首脳のように、「強いリーダーシップを期待する」ことが問題だということに気づかない人は多い。

事業運営は、プロセスと規律、人の士気が決定する。

一部の幹部の良し悪しで業績が左右されるような事業は効率も収益も悪い。リスクが大きくなるから、期待収益率も当然高くなる。強いリーダーシップ経営は「ギャンブル」と同義になる。

つまり、ゴンさんがいなくても、それ以上に事業が運営できることがアライアンスの究極だ。

経営者の要諦は「空気になること」。いつも居ることに気づかれないが、居なくては困る。
自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.42 兆円

業績

産業用機器のスイッチや周辺機器を製造販売。グローバル特定市場の設定、インターネットを活用した販売強化、ソリューションビジネスの確立等を図る。中国、フィリピンに海外生産拠点。米国を中心にアジアに海外展開。
時価総額
53.1 億円

業績