Tesla Crashes Highlight ‘Black Box’ Challenge for Investigations
Bloomberg.com
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テスラしかブラックボックスのデータを見れないという問題です。もちろん、事故後は警察などにも開示しないといけませんが、このような事故の時に(死亡事故ですが)、責任があるかも知れない製造元が提示するデータに信憑性があるかという問題です。
憶測で申し訳けありませんが、オートパイロットを使用していた可能性はあります。本来、信号のないフリーウェイで使用するものですが、下道でも使えます。ただ、まだ信号を認識するアップデートはされていませんので、自力でブレーキをかけないといけないのですが、ドライバーが信号無視をした際に、それを怠った可能性もあります。
その場合、オートパイロットの使用方法の説明について、または安全基準を考えた上で、何らかの機能の設置を怠った事について、テスラに全く過失がないとは言い切れないので、部分的であっても、その責任は免れないと思います。
同時にデータアクセスの問題については、早期に解決をする必要があります。これから他のメーカーも含めて自動運転が増加するので、業界のスタンダードを取り決めるか、法的規制をするしかないと思います。今年から日本車もレベル2と3の自動運転を提供するので、全てのメーカーが、このような事故が起こらないようにする装置や仕組みを提供すべきと思います。