都市型スノーリゾートで「観光MaaS」を活用した2次交通サービスを実現
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注目のコメント
MaaSというよりはタクシー配車サービス?既にJapanTaxiが大丸交通や山王交通と提携してやっているけれど…
でも、提携先はソフトバンクとトヨタの合弁会社であるMONET Tecnologies。
日産と三菱以外の国内自動車メーカーが全て提携している会社で、いま、自動運転の分野で一番勢いのある会社だと思います。
バスやタクシーを自動運転化し、MaaSでシームレスに繋ぐ事が出来れば、かなり観光客を呼び込めるんじゃないでしょうか。
旭川は観光資源が豊富なんですが、バスの時刻表がめちゃくちゃ複雑でわかりにくかったりするので…(観光客は特に)実験自体はどんどん進めた方が良いとは思います。
一方これを読むと、バスは分からないけどタクシーは単に予約アプリと何が違うのか…
そして文中に、
MaaS(オンデマンドモビリティサービス)
とあるけど、間違っている気が…
バスを広域観光用に完全オンデマンド化するには、自動運転技術の進歩は必須かと。