19年の国内新車販売、3年ぶり前年割れ 増税など影響

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年12月31日

  一番の理由は維持費負担の大きさでしょう。軽自動車の販売&保有比率が高まっていることが証左です。
  加えて少子高齢化に国内専用車の減少、実質所得の減少と興味の多様化が追い討ちをかけます。
  国と地方は自動車産業に雇用の確保と財源を求めますが、そろそろ二律背反の政策に終止符を打つべき時に差し掛かっています。走行税が導入されたら、私でさえもクルマの所有をどうするか悩んでしまいます。