廃止も選択肢に？ 赤字にあえぐ滋賀県の近江鉄道…再生へ向けた法律に基づく協議会がスタート

コメント

注目のコメント

• 石田 貴大

  地元のニーズももちろんですが、医療業界のクラウド化やMaasの認知拡大など、医療と交通手段は早かれ遅かれ変化していきます。そういった時代の近江鉄道の在り方がどう議論されるのか？他の記事で法廷協議会の参加者がどういった方々なのかを見ましたが、選定が適切なのか？という疑問が。詳細はまだ確認していないので、後日関係者に伺ってみます。
• Kurokawa Hiroshi

  誰でも聞いたことのあるマスコミ 記者

  ・2019年12月06日

  実際厳しい。彦根米原間と多賀線はいつ廃止されてもおかしくない。ただし速度はあまり求められない鉄道だけに、いろいろ試せる余地はあると思う。