【日本の自動車メーカーでは異例の10%超の常連】スバルの利益率はなぜ高いのか？

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年11月26日

  スバルは固定費が意外と掛かってないのではないかと思ってます。
  サンバーやめてからの話ですが。
  
  北米はうまくやってますが、国内はそこまででもない。
  値引きも結構いける。
  国内は値引き額の割に下取りがそこまで下がらないってのもありますがね。
  
  中古車マーケットでも人気なのが大きい様に思います。
  (但し、役付きモデルに限る)
  
  因みに日本で新車値引き額と下取りのバランスで言えば、チェロキーが最強です。人気の割にタマが少ないので。