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何かと思ったら、ブレーキパッド摩耗警告の故障なのね。
パッド脇にワイヤー置いておいて、一定以上磨耗するとこのワイヤーがディスクに当たり、断線して警告上げる仕組み。

こんな故障は欧州車ではよくある話でしょ。

ブレーキパッド整備不良はオーナーの責任です。

そんな事より以前とある時期の欧州車で軒並み発生したATE製ABSユニット故障(ハンダ付け不良の断線)の方がよっぽどリコールだと思うんですが。
今時のクルマはABSユニットから車速情報もスリップ情報も貰ってるから、コレ死ぬとダメージ大きいんですよ。
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