タクシーやバスが対応できないところに限って自家用有償旅客事業を認める。その届出を簡便にする。 これだと既存のタクシー業界は反対できないし、しないでしょうね。これは競争促進ではなく棲み分け狙いですね。日本式ライドシェア解禁への道はまだまだ遠そうですね。国交省旅客課にも聞いてみようかな。
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