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取るべきリスクの程度については、それぞれの人生設計による。実際には、多くの人が低リスクの選択をする。ただ、その選択が果たして本当に低リスクなのかどうかは、意外と判断が難しいものだ。最近見えてきたのは、大企業に勤務することにも、かなりのリスクがあるということだろう。ずっと補助輪をつけていたら、いつまでたっても自転車に乗れないことに似ている。かといって、いきなり補助輪なしの人生というのも危険すぎる。リスクを読むことが、本当に難しい時代だ。
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日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円
業績
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