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【ご祝儀相場? それとも実力?】新型カローラ2万台受注の裏側と気になる売れ筋

自動車情報誌「ベストカー」
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コメント


注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    ひとまず現時点では上手だな、と思ってます。

    先代よりも分かりやすく立派ですし、先代の営業車イメージも消せてる。実物を見ると思ったより大きくない。

    ちょいと高くなってもさほど問題無い小金持ち中高年が買いやすい状況。言ってもカローラですから、過度に豪華じゃなく周りに説明しやすい。

    ハイブリッドもあるし、乗ってすぐに不満が出るのもない(と思う。まだ未試乗なので。カローラスポーツの相似形なら良い)。

    このクラス定番の安っぽいステアリングホイールでは無く、ある一定以上のグレードなら柔らかい本革ステアリング。
    この感触がゴルフと同じってだけでもいいクルマな感じがする。

    イイと思いますよ。
    個人的にはマツダ3に頑張って欲しいのですが。



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