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数年前まで小型EVの開発を見てゴルフカートと揶揄していた人たちもトヨタの発表を見てそうは言わなくなったようだ.
何度も言っているように,自動車のEV化は環境にやさしいからそうなるだけではない.1年半前に述べたように,EV+自動運転の本質は,小型化,設計の自由度アップ,自由な形態が可能,移動ロボットへの変貌.
https://newspicks.com/news/3032157?ref=user_2112738
数十年後,屋外を動き回る車両は今と全く異なっているに違いない.
さらに2年前に述べた以下のコメントを参考にする.
https://newspicks.com/news/2655368?ref=user_2112738
どこまで本気かは分からないが,ついにトヨタが小型EVを出してきたということは,今の会社を大変革する覚悟をしたと見て取れる.もっともEVの小型化は自明の理なので,他社より先行しようとしたのだろう.だが,そうやって引き返せない一方通行を進もうとすればするほど,引き返せない深み,ジレンマに嵌まりつつある.軟着陸ができれば良いが.
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.1 兆円

業績