三菱自、間接部門の人員削減へ 今期業績予想が下振れ

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年11月06日

  会見に出ていました。
  三菱自動車工業はコスト削減以上の打開策を見いだせずにいるようです。奮起して欲しい物です。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年11月07日

  当たり前のことをやると言うだけで、あまりトピックがある様には見えない。
  
  日産自動車とアライアンスを組んだのが2016年10月。
  その後に間接人員が増加ってのがよくわかりませんよね。
  素人目に見ればこの時点で間接部門は統合して人員減らす方向にすると思うんですが。
  
  『加藤ＣＥＯは「一昨年以降、間接人員が急速に増加している。さまざまな組織がいくつか肥大化している」と指摘し、人員削減を「来年度に向け実施していきたい」とした。」
• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2019年11月07日

  リストラは経営の劣化の別名。「間接人員が急増し、いくつかの部門で肥大化」したという分析では、対策はやみくもに減らすということにしかならない。
  
  どの業務で、何人から何人に増加し、どの部門の何を「肥大化」としているのかを言わないと真っ当な経営ではない。
  
  この分析抜きに人員削減に走ると、業務の品質が劣化しかねない。顧客サービスは低下するおそれがある。
  
  業務が自然に増加し、組織が拡大することはない。
  何のデメリットも生じない人員削減などありえない。