７年ぶりのフルモデルチェンジで激変した新型カローラの開発者を直撃！「全グレード３ナンバーです」 (2019年10月24日)

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年10月24日

  斎藤さんの仰る通り。
  日本って貧しい国になりましたね。
  
  千葉の田舎でウチの父の世代(団塊)の方々を見ても、カローラ買われる方をあまりお見かけしない。
  ヴィッツやスイフトやノート、もしくは軽自動車でいいや、と。
  
  そうじゃない方々はプリウスやSUVやミニバンですもの。
  この辺りの方々に売れるといいですね。
  
  先日試乗しようかと思ってカローラ店行ったんですが、ハイブリッドしか無い上に、なんだかみんな忙しそうだったので諦めました。
  展示車は300万円を切る位の最上級グレードでしたが、内装の質感もいいし、思ったより外寸はコンパクトでしたね。
  
  武田さん
  実際の大きさはそんなにネックになりませんよ。
  ドアミラー間なら5ナンバーミニバンの方が幅を食います。
  
  駐車場さえ大丈夫なら、ホントは実寸より車両寸法把握性の方が重要です。
• 山本 雅樹

  株式会社ラホヤコンサルティング 代表取締役社長

  ・2019年10月24日

  カローラがおじいちゃんカーって、なんか変だと思います。やっぱり、カローラは入門で、運転が好きになったらカローラレビン、スプリンタートレノというのがあるべき姿だと思いますけどね。
• 武田 雄

  パーソルキャリア HRAチーム兼HRSチーム 国家資格キャリアコンサルタント

  ・2019年10月24日

  先日みてきました。カローラ（ツーリング）に関しては、とてもカッコよくなっていると感じました。しかし全幅を考えると機械式駐車場に入れるときや、近所の狭い道ですれ違う時に擦りそうで怖いなとは思いました。