問題化するタクシー配車アプリ「無断キャンセル」マナー無視の利用者で一般乗客も迷惑
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ここはマナー呼びかける前に普通ならUX改善なところです。サービスロンチはたしかにアジャイルで良いのですが、それはUXが細かく進化するから。Japan Taxiの配車サービスは本質的な進化はみられていないと思っています。進化できない事情があって、キャンセルされるのも困るのなら、そのサービスは成立しないのでやめれば良いと思いますよ。
Japan Taxiの配車機能は欠陥があるサービスだと思います。商品が欠陥なら返品されてしまうと同様、サービスが欠陥ならキャンセルされるのも当たり前です。だって目の前を空車のタクシーが結構走ってるのに、到着まで10分とか待たされるって謎サービスですよね。そもそも、だいたいの場合、多少なりとも急いでいるからタクシーに乗るのですから。
サービスは細かい設計で顧客体験を100にもゼロにもできるのが素敵なところです。どのタイミングでキャンセルOKにするのが顧客にも運転手にも迷惑にならないか？それがお互い心地よく感じられるのはいつか？そういうの含めて今のデザインが最適なのにキャンセル多くて困るなら、もう諦めるべきでしょう。
顧客側から見ていると、サービス側のUXで解決出来そうなところがたくさんあるように見えるのに、ユーザーに呼びかけざるを得ないところまで追い込まれているのですかね…運転手さんがわなどの事情があって色々できないのかな。
ちなみにですが、DiDiのUX。配車時間に納得いかないならその場ですぐ5秒以ならキャンセルできる。さもないとお金がかかるという仕様です。大阪はもうほとんどDiDiになってるみたいですが、私もこのUXはわかりやすいので好きです。
ちなみに私は今(病気のことがあって)移動は基本がタクシーです。ですので全てのタクシーアプリは入れてますし件のJapan Taxiもゴールドメンバーです。そもそもJapan Taxidrはその場での配車は絶対しないですね。不愉快になる経験しかしたことないので。Japan TaxiとS.Rideは決済にしか使ってません。確かに困るのでしょうが、こちらも日本のタクシーの配車アプリの精度に不満があります。
Japan Taxiで今まで一度も予約に成功したことないし、(100%、ご指定の日時は予約でいっぱいですと表示される、、、)到着するのに基本的に10分ほどかかるし、海外の配車サービスと比べて精度が低い。マナーを守るのは前提として、マーケットを守りたいがために他の国に比べて悪いサービスを強いられてるのだから、その辺も理解したうえで発言して欲しいです。
あと、タバコ臭かったり、そもそも不潔な匂いがしたり、道が分からなかったり、住所をカーナビに入れるのをいちいち躊躇したり、態度が大きかったり、無駄な映像広告見せたり、乗車拒否したり
関係者の方々、あれ全部なんとかならないですか。
日本は好きですが、タクシー、配車業界だけ、2歩も3歩も遅れてる。キャンセル料を取るというのが解だと思います。
また、悪質なキャンセルが多い人は、アプリを使えないようにする。
業界としてガイドラインを作り、社会に浸透させる。
ー 現場で運転手が客と個別交渉するのはかわいそう
ただ、その分利用者目線では、配車料を取るのを廃止してほしい。
－ 私の知る限り世界のどの国のアプリでも
配車料とっているところはない
※違った名目で取られているかもしれませんが・・・
この解決はWin-Winだと思います。
