Deutsche Telekom merged its T-Mobile USA unit with prepaid specialist MetroPCS in 2013, and that firm merged with Sprint in 2020, creating the second-largest wireless carrier in the U.S. T-Mobile now serves 76 million postpaid and 22 million prepaid phone customers, equal to around 30% of the U.S. retail wireless market.
時価総額
27.3 兆円
業績
二輪、四輪向けクラッチメーカー。摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産。二輪向けで世界シェア首位。海外売上高比率が非常に高い。
時価総額
1,190 億円
業績
A decade of operational problems has considerably diminished Sprint's position in the wireless industry.
業績
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5G競争におけるアメリカと日本の当局の方針の違いについては、松村さんのご意見に全面的に賛成です。
米国では大手4社が3社になることに懸念が示されていますが、5Gのインフラ競争としてはタイムロスのほうが消費者の利益を損ねてしまっているかもしれません。日本では3社が4社に増えることで、総務省が新規参入の楽天に大きな期待を寄せていますが、新規参入には大きな投資と技術的な解決が必要で、なのに総務省からは急げ、値下げしろ、と言われるなんとも素人くさい行政に目も当てられません。
日本は3Gインフラで成功してケータイ文化とモバイルにとっての革新的技術が花開きました。
米国はそれを見て4Gインフラで成功し、GAFAを育てるようなスマートフォンビジネスの中心地になりました。
モバイルのインフラは、向こう10年に渡って人々の生活を変えるようなビジネス覇権の競争です。日米共に、その長期的な視点と、消費者の短期的な利益が天秤にかけられてしまっており、この辺りのあらゆることを無視して国家として押し進めるであろう中国の覇権が近づいています。そして5Gは、人々の生活に加えて、国家の機能の根幹にも革新が迫るほどの激変になるかもしれない。そのことを察して、米国は中国に経済的な圧力をかけて黙らせようとしていると見ると、日本の通信行政の的外れ感にがっかりします。
ソフトバンクはSprintの立て直しにずいぶんリソースを取られましたが、今度はWORKの立て直しへ。なんとかしてしまうのがSBと言えますが、リソースがもったいない気がします。
訴訟が問題が残っていますので、もう少しまとまるまでには時間がかかりそうです。