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ボーイング、納入26機 受注25機 19年9月

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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    Airbusの納入71機・受注41機(下記)との差が大きい。
    種類別にみると737が納入2機・受注1機(前年同期納入61機・受注32機)なのが当たり前だが厳しい。A320ファミリーは納入48機・受注15機(前年同期納入51機・受注37機)。ファミリーでの統一性を考えたときに簡単にスイッチングできるものではないが、時間がたつほど判断をせざるを得ない企業も出てくるだろう。
    767の受注なかりせば、受注台数は1機というところだったが、いまだに売れ続ける767の強さも感じる。
    https://newspicks.com/news/4289391


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