トヨタ・ＧＭ・アームなどが自動運転で連携 システム共通化へ（ロイター）

コメント

注目のコメント

• 阿蘓 将也

  LexxPluss, Inc. CEO / Deep4Drive Founder

  ・2019年10月10日

  この話よく知らないので、多分ですけど、
  
  現在の車載コンピューターは、ほとんどの製品でAUTOSARというアーキテクチャを採用しています。車両特有の安全性基準や製品ライフスタイルに合わせて設計している電子制御システムのアーキテクチャ設計です。
  （安全性に関して言うと、単純にパソコンのCPUをクルマに乗せればいいという訳ではない）
  
  自動運転を実現させる上で、このアーキテクチャじゃ対応しきれない「機能安全」の部分や自動運転特有のシステム要求を盛り込んだアーキテクチャを作るのが目的かなと思います。
  
  たぶんね
• 蓮池 林太郎

  新宿駅前クリニック 皮膚科 内科 泌尿器科 院長

  ・2019年10月09日

  業界勢力図がまた変わるということでしょうか？
  
  トヨタ・GM・アーム（ソフトバンクグループ）などが組んで、自動運転技術＋半導体＋ウーバー（ソフトバンクグループが投資）で、グーグル傘下のウェイモなどとの競争が激しくなるということかと思いました。