【インドネシア】ＭＲＴ第２期区間は総延長11.5キロ、11駅に［運輸］

コメント

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• 椿 光一

  Japasian ltd. Director

  ・2019年10月02日

  ついに来ました。第2区間。
  
  2019年3月に開通した第1区間は短いものの、MRTの利便性を伝えるには十分でした。ただ区間がまさにジャカルタ中心部のみなので恩恵を受ける人が限られていたのも事実。第2区間がコタ以北まで延びることにより、使う人がまた増えるはず。
  
  第1区間の駅近くでは歩道の整備や駅前開発も少〜しずつ進み、人の流れが街を変えることを実感しました。
  
  見た目はボロボロで治安も悪いと言われるコタですが、区画割りは綺麗なコタエリア。MRTを機に再開発が進むといいですね。
  
  個人的にはご飯が美味しいコタまで行きやすくなるのが嬉しい。あと五年か…。ジョコウィ政権の目玉にする気なんでしょう。インドネシアですから工期延びることはあっても早まることはないでしょうなぁ。