マッキンゼーが指摘する「日本の鉄道の改善点」
東洋経済オンライン
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注目のコメント
JR、東急電鉄、東京メトロなどオープンイノベーションの取り組み自体はリリースされている
そこからしっかりとした成果や実益が出てくればMaaSの新領域チャネルとして見られそう
オープンイノベーションは大企業はスタートアップの新しい血を入れること、スタートアップは大企業のネームやアセットを活用することが双方メリット。
ただそのバランスや実際の企業文化vs企業文化のハードルは高く、「大成功」モデルがフォーカスられないのも事実。
両方の専任担当者も軌道に乗った後に、離退職することも聞くし組織としての仕組み化をどう実現させるのかが鍵??