ここ10年位の CFD と MDO (特にAdjoint method)の進歩の成果ですねぇ 「X-59は大音響のソニックブームのない静かな超音速飛行を目指しているので、機体のデザインに今の商用機と違って完全に近い流線型を採用したからだ。だ」
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