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日曜日にSiemensはAlstomにレター提出済み。Siemensはエネルギー関連事業のEVを100-110億ユーロ(140-150億ドル、GEのビッドは130億ドル)とバリュエーション。また仏内の人員・事業リストラを3年はやらないと名言。その上で車両・高速鉄道事業+キャッシュと、発送電事業との資産スワップを提案。なお、Siemensは2月からAlstomと交渉していた。
以上、下記FTの記事から。各種英語記事見ると、FTがスクープした模様で、レターのコピーもあるとのこと・
http://www.ft.com/cms/s/0/2d8d4360-cdee-11e3-9dfd-00144feabdc0.html#axzz307yU30gH

Guardianによると、政府側(産業大臣のMontebourg)はSiemensの提案を好んでいる模様。
http://www.theguardian.com/business/2014/apr/27/general-electric-faces-rival-bid-siemens-alstom

なお、元記事もPickしており、そこにSiemensの売上ミックスなど記載。鉄道事業は連結売上の1割弱。そういやドイツ版新幹線ICEのリニューアル時に大失敗を数年前にやらかし、それを前提にしたダイヤ改正が大崩れ、メルケルなど政府筋から目を付けられてた記憶がある。
下記日経より引用。
どっちの提案が通るか見ものだな。

シーメンスがアルストムのエネルギー部門を買収する一方、アルストムにはシーメンスの鉄道部門を集約し、「エネルギーと鉄道分野で、欧州の2つのチャンピオン企業をつくる」案
英国・欧州視点で普通に考えて、アルストム&GE案が一番良い。独仏で独占状態になるのは好ましくないし、絶対ドイツのエネルギー政策が絡んでくる。
シーメンスが参戦。日本企業は静観かな。
Siemens AG is a multi-industry company focused on the areas of automation, electrification, mobility, and healthcare.

業績

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Alstom develops and markets systems, equipment, and services for the railway transport sector, including rolling stock, maintenance and modernization services, signaling, and infrastructure, which are offered separately, bundled, or as fully integrated solutions.

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