ユナイテッド航空、羽田4路線新設 20年3月発着枠増枠、シカゴ、LA、ニューアーク、ワシントンDC
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注目のコメント
現在、国内線第2ターミナルは国際線増便に向けて増設中。ということは、第2ターミナルからも国際線が飛ぶことになり、複雑。間違ったターミナルに着いてしまう人、いないのかしら？
五輪向け増便、進む羽田改修…施設は複雑さ増す
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181230-OYT1T50002/
あと、JAL、ANAのターミナルが
羽田：JAL＝第1、ANA=第2
成田：ANA=第1、JAL=第2
となっているのは、何の罰ゲームなのだろう、といつも思っています。私の外国人の友人の中には、羽田空港より成田空港が好きという人がたくさんいます。
空港はゆったりしている方が好きなのと、東京駅から座って１時間で着くのが良いと言っています。
羽田空港は都内各所から乗換えがあるので荷物を持って歩くのが嫌で、遠くに行く時は私も実は成田派です。
羽田空港はアジアの近場に行く時には便利がいいです。UAも（実質）羽田シフトですね。
そろそろ羽田の滑走路の増設と新国際線ターミナルビルの建設を検討してもいいのではないでしょうか？
交通省の検討資料に、セミオープンパラレルとオープンパラレルの新滑走路検討資料がありますが実行に移す時期が近づいているのではないでしょうか？（P38をご覧ください）
https://www.mlit.go.jp/common/001047128.pdf
以下のリンクでもご覧いただけます。
https://abhp.net/air/Air_Haneda_100000.html
