ニッケル価格急伸、車載電池材料の不足懸念高まる

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2019年08月17日

  比較的遍在している方のNiですが、インドネシアの原鉱石輸出禁止の影響による価格上昇とのこと。
  
  ＞60kWhのNMC811では９kgのCoとともに、11kgのLi、そして70kgのNiが必要とされる。
  
  大体リーフ一台で70kgものニッケルが使われていることが分かります。イメージしやすいですね。
  
  あと補足ですが、三元系NMCが811組成へと向かう（111→622→811）理由はコバルトの削減といった目的が言われておりますが、高ニッケル化する意図が有ります。
  
  テスラのNCAなんてまさに高ニッケル化の典型例。パナの技術者が安全性は保証出来ないとテスラ側に言ったとか言わないとか。それでも高容量化のためにNCA採用に踏み切ったテスラ。今後どうなるのか怖くも有ります。
  
  ニッケル高騰でLFP回帰！？という流れにもなりにくいでしょうが、電池材料の根本的な見直しと設備投資する電池組成の再検討がされていくのではないでしょか。
• Takahashi Hiro

  建設業#金子さんファンクラブ

  ・2019年08月17日

  https://newspicks.com/news/4078098
  
  高くなってきましたよね、最近。
• 川田 浩之

  中東　出羽守 エネルギー関連

  ・2019年08月17日

  ほんと高くなってきました。怖いくらい。