日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.1 兆円
業績
Founded in 1995, BYD is a leading Chinese manufacturer in the design, development, and production of new energy vehicles, or NEVs.
時価総額
12.3 兆円
業績
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BYDの国内販売は、2014年以降、40~50万台で停滞している。シェアは2%台前半に過ぎない。しかし電気自動車の販売では、20万台(2018年)で、テスラの24万5000台に匹敵している。
BYDは1995年、深圳で創業し、2003年には、世界第二の自動車用電池メーカーになっていた。自動車電池と電気自動車の専門家でなのである。中国政府が電気自動車へ政策を誘導しているにも関わらず、これまで上昇のきっかけをつかみ切れていなかった。トヨタブランドのEVを生産できるとなれば、上昇どころではなく、大爆発するだろう。BYDはその起爆装置を得た。今後の協力関係に注目である。
技術コンタミ、訴訟リスクは大丈夫(・・?