“通勤は船に乗って” 東京都が朝のラッシュ緩和に実証実験

コメント

選択しているユーザー

• 伊藤 貴保

  株式会社 It's Now 経営コンサルタント

  ・2019年07月08日

  記事でもオリンピックを”きっかけ”にして、ラッシュ緩和のトレンドを作りたいとの事ですので、色々実験してもらいたいです。
  
  手段の多様化も良いですが、やはり本丸は時差出勤でしょうね。ファーストリテーリングの定時は、確か朝早いですよね。
  
  後は、ちょっと別の話ですが”時間絡み”で言うと、国を挙げて標準時間を二時間くらい繰り上げちゃうのも経済活性化としては良い一手だと思います。

注目のコメント

• 竹内 純子

  国際環境経済研究所 理事・主席研究員

  ・2019年07月07日

  もう、コメントする気力が出ない。
  1便あたり40人で、14便かぁ。560名ね。
  まぁこれは実証だから、実験の結果まーーーーーーーーーんがいち効果があるとなって、本格運用する際には増便したとしても、倍に増やして1000、3倍で1500。4倍で・・・
  なめてます？？
  
  追記：それと、船着き場から職場や家までの移動って便利なんですかね。
  私が神田川を船で移動した時は、秋葉原の駅のすぐ近くに船着き場があって便利だなとは思いましたが、このエリアの船着き場がどうなってるのか、そこにどうやって移動するのか・・・。あ、うっかり真面目に考えてしまったではありませんか。
  
  https://newspicks.com/news/4007596?ref=search&ref_q=%E8%88%B9%E3%80%80%E9%80%9A%E5%8B%A4%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD&ref_t=top
• M satsuki

  coop

  ・2019年07月07日

  私、船通勤したことあります。
  阪神大震災の時なんですが、ひと月くらいは酔って出勤後1時間くらいは気分が悪くて大変でした。その後だんだん慣れて来て職場の上司に、漁師になれるな、と言われました。実証実験中に体を船に慣らしておくのもいいかもしれませんね。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年07月07日

  まぁ言うまでもなく、誰かの思い付きで出たアイデアを否定すると、もうネタが無くなってしまうので仕方なく実証実験します、と言う事。
  
  実証実験の評価はアンケート？
  舐めてる。検証する気全くないでしょ。
  嘘でも評価基準出しなさいって。
  
  こんな物に税金が投入されてる事に、都民として憤りしか感じません。
  
  『都は、来年のオリンピック・パラリンピックをきっかけにした通勤ラッシュの緩和に取り組んでいて、今回の実証実験でのアンケート結果などを踏まえ、船の運航が新たな通勤手段になりえるか検証することにしています。』