【ホンダはNAをなぜ捨てたのか？】ホンダがターボに代えた理由

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年07月05日

  エンジン開発の主体が欧州コンサルだから。
  
  〈追記〉
  ちなみにインテRのB18Cはポート研磨とかじゃなく、ノーマルのB18Aのブロック高を上げてコンロッドを長くして連桿比を高くスムーズにしたのが大きいでしょう。意外にも誰も言わない。
  過去コメント
  https://newspicks.com/news/3675161/
• Nakamura Hisashi

  会社員

  ・2019年07月05日

  新型スープラのフロントマスク、ほんの少しだけどプレリュードに似ている。気がする。