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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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私は長い間スバル車の開発に携わってきましたが、スバルは良くも悪くも、昔から内なるイノベーションを大切にしきた文化があります。

圧倒的に強い技術をベースに、本業領域で内発できない世界の優れた技術を呼び込むオープンイノベーションを加速させなければ、コモディティの渦に巻き込まれてしまいます。

技術から社会を見るのではなく、社会から技術を見る視点を優れた技術者は備えていかなければ方向を見失います。

一昔前の様にクルマから社会創造した時代とは、随分と変化していています。あるべき社会の為に必要なクルマ、あるべき社会に向けた技術の実装が、次の世代に求められる自動車メーカーの姿ではないでしょうか。

若手技術者の社内外での奮闘が楽しみでなりません!
旧富士重工。左右対称全輪駆動や追突防止システムアイサイトなどの技術が特徴。祖業の航空産業では防衛省向けヘリ、民間では大型旅客機「ボーイング777」シリーズの中央翼など手がける。
時価総額
2.63 兆円

業績