日産、グーグル傘下と提携 自動運転、仏ルノーも

コメント

注目のコメント

• 吉竹 恒

  野村総合研究所（NRI） 経営コンサルタント／採用担当

  ・2019年06月20日

  このまま進むと、日産はGoogle/Waymoのプラットフォームを活用するオペレーター的な立ち位置になるのではないでしょうか。
  MaaS時代のコアな部分はGoogleに握られる形になってしまいます。
  
  Waymoは自動運転のコア技術はシェアしない、というスタンスを貫いており、ホンダとの提携話もそれでなくなったようですが、今回の日産との提携はどういった構えになるのか気になります。
  
  日産は自社単独でのLv.4以上の開発は諦め、そこはWaymoの技術と配車アプリを活用し、Lv.3以下の開発に集中するということだと思料します。
  
  日産のインフォテインメントシステムは既にAndroidを使う方針になっています。UI/UXと自動運転を押さえられますが、そうしないと自社単独では厳しい状況なのでしょうか。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年06月20日

  グーグルが日産、ルノーと提携したと考えると次世代車の勢力地図が理解しやすいと思います。
  もはや、ルノー、日産は切っても切れない関係だと言うことですね。
  https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2019年06月20日

  確か数ヶ月前に日経がスクープしていた内容。MaaSむけ自動運転車の領域であるので、大きなサプライズはない。所詮、Googleにすればフリート業者を選択しているに過ぎない。それでは組めないOEMも多い。ホンダが挫折したのもそれであった。