国交省と経産省、モビリティ課題の解決に向けプロジェクト--28か所の支援対象を選定

コメント

注目のコメント

• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2019年06月19日

  まずは普通にライドシェアを全国解禁しましょう。話はそれからでしょう。
• 尾原 和啓

  経済大臣世耕さん推薦書アフターデジタル副著者、Kindle unlimited 2018年間トップ フューチャリスト、元楽天 執行役員 、Google,McKinsey 現13職目

  ・2019年06月19日

  まず、ライドシェア後進国であることを認めよー
  東南アジアはライドシェア前提のリアルベンチャーが台頭してて、3周遅れぞなもし
• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2019年06月18日

  まあ分からんではないが、個別支援事業に認定されるが故にできなくなることも多いので、いいんだか悪いんだか。
  
  様々なルール変更が必要なことはわかぅていても、ルール変更の責任の責任を取りたくないので、こうして実験をたくさんやってもらう、というように見えてしまう。