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そんな中でJRは間違いなくMaasオペレーターの筆頭候補だし、Suicaは最大の武器です。
一方で、人がどこに行ったかというのは極めセンシティブな個人情報なので、極めて慎重に扱ってほしいと思います。
個人的には、今以上にカスタマイズされた情報提供はいりません。
2013年に日立との連携で炎上してしまったために6年も遅れてしまった。その打開策を共にするのが外資の経費精算大手のコンカーというのも今の日本を象徴していると思う。
Never too late 決して遅すぎることはないのでプロジェクトがうまくいき、データの活用で世界最先端の事例を作って欲しいです。
より良い顧客体験の為には顧客のコンテクストやデータを取り扱う必要があります。しかし、その反面過度にデータを収集されたり、自分の知らない所で横行するのは嫌がられます。Suica履歴などは連携していくことで顧客にも大きなベネフィットを生むデータになるので、プライバシー、データを顧客がコントロール出来る要素を残し、良い連携を作っていって欲しいです。
そう考えると、まずはSuicaから入り、LUMINEカードやビューカードなど連携出来るデータの宝庫ですね、JR東日本は。
もちろん、営利企業が適切に使うことで、ビジネスに役立ちますが、都市計画などパブリックセクシーにも活用できるポテンシャルが高いと思います。
世の中きら交通費精算や経費処理がなくなるくらいダイナミックに連携してほしいものです。
交通費を申請するという営業職の毎月の無駄工数を無くしてほしいですw