自動車製造業の収益を劇的に改善!?世界初の3Dプリントハイパーカー、「blade」に期待
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注目のコメント
住宅までもが3Dプリンターで作られる時代ですから、クルマを3Dプリンターで作ると言われても別に驚きません。
ただし、混合交通の中でちゃんと走り、ちゃんと止まり、車内外の人をちゃんと守ることができるのか、このニュースだけではわかりません。あはは、随分軽いタイヤなんですねぇ
「重量はわずか102ポンド（約46キログラム）。」
追記
鈴木 万治さん、
それ最初に引っかかりました、ワタシも 多分stall 時の出力のことだと思いますねぇ、EVでしょうから
追記オワリ
あ、ご相談受けますよ、CFRP性能+コスト最適化の案件（いいのあります、特にTFPお考えなら）Saitouセンセ
このサイズの(決して小さくない)タイヤとホイールで、軽くても一輪で15kgありますものね。
タイヤは水素かヘリウムガス充填でしょうか。
ヘリウムならタイヤ内の空気重さは7分の1ですね。
コレで一輪10kg弱位までなら実現できそう。となると、車体は10kg弱という事でしょうか。
スゴいですね。
