ノルウェーでは初の５割超え 世界で普及競争が激化する電気自動車 - SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト

コメント

注目のコメント

• 福山 一哉

  Global Electronics Company

  ・2019年05月23日

  3年以上前の記事ですが、こちらに目を通して頂きたいです。
  https://newspicks.com/news/3916243
  
  日本人の生活様式からは想像もつかないでしょうが、
  薪暖炉
  スパイクタイヤ
  と言った、ノルウェーで冬の生活に欠かせないものが大気汚染の原因になっているので、
  せめて窒素酸化物や排気ガスのPMを減らしたいが故、
  電気自動車を優遇して普及に努めているのです。
  PHEVにしても、町中にブロックヒーター用の電源が既にあるので、充電設備が整っていて、消費者にとって移行しやすい。
  
  電気は水力発電だから、電気自動車は二酸化炭素排出ゼロを堂々と言える。
  
  同じこと、真似できる国はどれだけあるでしょうね。
  
  一方で、水力発電比率の高いカナダは、
  EV普及国には入りません。
  
  こういう所からも分かるように、EV導入の理屈は二酸化炭素排出を減らしたいからではありません。
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2019年05月23日

  優しさのようなまとめ方をしてますが、その国のベースとなるエネルギーと電気料金の経済性もあるでしょうね。
  
  EVを買いさえすれば環境が優しくなるような背景があっての、目標設定や政策なのでは。インドは撤回してなかったんでしたっけ？
• Nobuyuki Doi

  DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

  ・2019年05月23日

  ノルウェーの平均所得700万代。
  日本の民間の平均所得400万代。
  現状ではなかなかEV購入できそうにありません。
  
  日本ではEV所有するよりシェアなのかもしれません。