JR東、新幹線で自動運転 31年めど
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現在自動運転をしている路線では、災害時やシステム障害時に有人に切り替えている。
新幹線のような長大路線では駅間で立ち往生したときに有人運転に切り替えたくても無理。タクシーで現場に向かいます、とか、青函トンネルの中まで歩いていきますとか、ありえない。
自動運転技術はかなり前に実用化しているが、トラブル対応を自律的にやる新たな技術が導入されるのだろうか。それとも運輸司令に運転手を集めて有人リモート運転するのか。
現在自動運転をしている路線では、災害時やシステム障害時に有人に切り替えている。
新幹線のような長大路線では駅間で立ち往生したときに有人運転に切り替えたくても無理。タクシーで現場に向かいます、とか、青函トンネルの中まで歩いていきますとか、ありえない。
自動運転技術はかなり前に実用化しているが、トラブル対応を自律的にやる新たな技術が導入されるのだろうか。それとも運輸司令に運転手を集めて有人リモート運転するのか。
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