【車内快適性の主役】意外と知らない「カーエアコン」を正しく使うコツ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年05月08日

  クルマのエアコンも可変流量コンプレッサーを採用してるモデルが増えてきたので、一応温度調節で負荷は減らせるかと。
  
  また、ハイブリッドは家庭用エアコンと同じで、暖房は冷房の逆サイクルを利用しますから、暖房でも電気食う事を忘れずに。
  
  
  私が良くやるのは、冷え過ぎたらコンプレッサー(AC)スイッチオフ。暑くなったらオン。
  ほんの少しですが、冷媒の熱容量分は効きます。
  
  で、燃費云々言うなら、コンプレッサーのメンテした方が効きます。フロン134aは潤滑性が無いのでオイルが入ってますが、コレのコンディションで回転抵抗は随分変わります。
  エアコン効きが悪く無くても、3年に1回位ガスチャージ(ガスとオイルを入れる)するといいかと。
  
  私はガスチャージ面倒なのでワコーズのパワーエアコン(オイルと少量のガス)ってボトル突っ込みますけどね。
  宗教臭いケミカル系は一切使わない私でも、これだけは簡単で効果抜群なので使います。
• 島田 千秋

  物流関係

  ・2019年05月08日

  軽自動車のマニュアル車で、渋滞になった時に2速あたりでエアコンONにすればエンジン回転数が上がる為、クラッチ離してもエンストせずにゆっくり走れます。