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配達だけでなく、物流センターから各店舗からに顧客先へのサプライチェーンマネジメントや在庫管理も、進んでいます。
ペン一本でも注文をしてもらいたいという言葉を聞いたことがあるので、ぜひ試しに頼んでみてください。
もしくは、夜に電球頼んで、朝8時には届けてくれますので、困った時には、ぜひ、お試しでお使いください!
昔から、職人気質の商品知識豊富な店員さんが多く、
「このカメラの方がお客さん向きですよ」
というふうに、予定していたものより「安い」商品を選んでくれたりしました。
また、大きな商品の搬入の段取りもしっかりしており、「入れられない」場合には迅速に「入る商品」を手配して入れてくれます。
ドットコムの配達員さんも感じがよく、玄関の外に廃棄のためのダンボールを置いていると、
「この箱も邪魔になるでしょう」
と言って配達用のダンボールを持ち帰ってくれたことがありました。
さすがに商品の種類はAmazonの方が多いですが、大きな家電等は必ずヨドバシで買っています。
記事に書いてある「常連」なのでしょうね(*^^*)
記事からもう少し考察を加えてみる。上場している家電量販店大手各社の財務諸表を見ると粗利率28%±1%というところ。記事の配送コスト200円を回収するとなると、単価で700円以上だったら損益分岐点を超えてくる(意外に低い)。
もちろん稼働率によって人件費とか車両代が変わってくる。なので原価割れのペン一本でもやることで、習慣化をして、全体で利益が出ればよいという考え方なのだろう。
耐久財を手掛けていた会社が消費財含めてやっていくというのは、大塚商会のたのめーるを思い出す(大塚商会はコピー機のメンテナンスとかで日々通うというチャネルがあって御用聞き的に広げた部分はあるので出自は違うが)。頻度が上がるほうが、ポイント含めて習慣化・囲い込みをしやすい。
記事にある通り、これによって「価格比較をあまりしなくなる」というのはとても大事ですね。少し大物を数千円高く買ってくれればあっという間にもとが取れます。綿密な計算をしているというよりはオーナーの直感なきはしますが
こういう配慮があるところもヨドバシで頼む理由です。
という気持ちになります。
テレビのリモコンや電球などでお世話になりましたが、家電以外も取り扱いが幅広いのですよね。
個別価格、品揃えから、だんだんアマゾン比率がたかったように思います。
ポイント還元をまめに計算すると、個別価格も悪くはないですね。
アマゾンはヤマトの担当がへって、
現在の配送体制になってから、翌日来る(と表示)してあっても
こないことが、20回に1回くらいあるように思います。
競争環境を消費者が考えずになくさないよう、したいとあらためて思いました。
大事なことは「部分だけでやらない」ということ。「配送業者」という視点で考えると、そこで利益をあげないといけないので、ヨドバシカメラやAmazonのようなモデルは採用できません。
分野は違いますが、シェアバイク(自転車)も、それと同じで「シェアバイクビジネス」だけで考えると、成立しないモデルです。