神戸空港の国際線就航を検討へ 関西３空港懇、次回会合から

コメント

注目のコメント

• 佐山 展生

  一橋大・京都大学客員教授 インテグラル取締役 京大経営管理大学院客員教授

  ・2019年04月28日

  海外から350万人の来場が見込まれる大阪・関西万博も25年に控え、関西三空港の能力アップは、できるだけ早く実現したいですね。関空の能力アップと共に海上空港である神戸空港の規制緩和の実現お願いしたいと思います。
• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2019年04月28日

  神戸空港は立地的にももっと伸びても良い空港だと思います。時間の延長で発着便のキャパを増やし、かつ国際線で利用者増へ。こちらもLCC強化できれば良いなと思います。
• 藤井 美紀

  無所属 何処にでもいる高齢者

  ・2019年04月29日

  昨年の台風災害の際、関空の連絡橋が破壊され、缶詰状態になった。
  数日間の缶詰状態は、利用客にとって大変な苦痛であった。
  この時、海が収まった上で関空と神戸空港を結ぶ定期船で利用客を運び、神戸空港から臨時国際便を飛ばすものと、思って期待していた。
  しかし、神戸空港からの臨時国際便は飛ぶことは無く、利用客に多大な迷惑をかけ、終わってしまった。
  
  関空と神戸空港間の定期船は、だった40分の乗船時間です。
  海外からの旅行客は、経済効果をもたらす大切なお客様。
  散々だったと帰国して言われることは、後々観光客を減らす元となり、関空自体にたいする信頼を無くしてしまうことになる。
  あの災害を教訓にして改善されたようだと、言われるようにして頂きたい。
  伊丹空港は騒音問題が大きく、これ以上の増便は無理です。
  その点神戸空港は海上にあり、時間の制限は無いにも等しい。
  土地に関しても今現在空き地が有り、不可能な状態では有りません。
  近距離国際便の運行を１日も早く、して頂きたい。