パジェロ、国内販売終了へ 三菱自、販売振るわず

コメント

注目のコメント

• 佐藤 孝文

  auto collection 国立技工 /自動車

  ・2019年04月23日

  新型デリカの激変ぶりを見てパジェロはモデルチェンジしないのかなぁっと思っていましたが…。
  極寒極地なスキー場で一晩で60㎝積もる大雪の中、パジェロが無敵に突っ込んで走って圧雪してくれたおかげで助かったことがあった。乗用車と重機の間みたいな車だった感。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年04月23日

  残念です。
  
  パジェロと言えば、小学生の頃初めてのホビーラジコンとして入手したタミヤの三菱パジェロを思い出しました。
  http://www.rcdaisuki.com/old_rc_catalog/44_pajero.html
  
  〈追記〉
  とは言え、輸出向けは年間5万台レベルで推移。
  まだ作りますよね。
  輸出向けパジェロのスペックは知りませんが、ヘビーデューティーSUVとしては珍しくリアサスペンションに独立式を採用(他にはレンジローバーやエクスプローラくらい)してるのは、なんでもアリな使われ方されると信頼性がツライかも知れません。
  
  トライトンやトライトン派生のパジェロスポーツはリアサスペンションに丈夫な(部品点数も少ない)固定式を採用してますから、今後パジェロもこっちの方向で継続ですかね。
• 彦山 勝

  彦山精機 専務取締役

  ・2019年04月23日

  中高生の頃、我が家のクルマがパジェロでした。
  
  勝手なイメージですが本格的なオフロードも走れて
  ちょい都会な感じで人気の車でしたね。
  我が家では細かな故障やディーラーの対応もあまり良く
  なかった事があり、ある日トヨタのランドクルーザーに
  変わっていたのを覚えています。
  
  あとパジェロと言えば当時人気の河合奈保子さんが
  乗ってましたね！