テスラの納車台数が前期比で減少－税控除減などで

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2019年04月04日

  BloombergのModel 3生産量推測ツールでは市場予想より上振れの8万台となっていたが、納車については5.09万台で、コンセンサスにも未達。
  記事に中国や欧州への納入中の台数が約1.06万台とある。米国生産して海外拡販が進むと、サプライチェーンは長くなり、運転資金はもっと必要。
  あとはあくまで上記のツールは推測ではあるが、それでも納入車数と納入中の車数合計をしても約2万台のギャップがある。その意味で棚卸資産にも決算では注目したい。もともと赤字+拡大のための設備投資で資金繰りが楽な状況ではないなかで、運転資金負担は通常の会社以上に重く響く状況。
  https://newspicks.com/news/3786418
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年04月04日

  アナリストの予測との比較はどうでもいいとして。
  
  結局物流が問題と言いながら、その改善策は無いわけでしょ？
  ディーラー閉鎖はこれからですよね？
  悪い方向にしか舵を切ってない。
• 桃谷 英樹

  NEC マネージング・エグゼクティブ　戦略コンサルティング・リーダー

  ・2019年04月05日

  サプライチェーンの精度をあげていくには、時間がかかると思いますから、
  ディーラーは整理するとして、
  キャッシュフローを考えると、納品先を調整したりするでしょうか。