PSA Peugeot-Citroen is Europe's second- largest automaker.
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一方で規模の論理がどこまで通用するのか。かつての「1000万台クラブ」も、それぞれの戦略見直しを模索していますね。
〈追記〉
で、ルノーが買収ってシナリオでは?
PSAグループもフランス政府が筆頭株主ですね。
ルノーだけだと貫目が足りないから日産を吸収した上で。
大型買収って意外に単純だったりしますよ。競争力辛いのでとりあえずデカくしましょうよ、と。
大昔自動車技術の最先端だったフランス再来、と。
そんな雰囲気を感じます。
ルノーにつづいてPSA、最近はフランスのOEMの動きが活発になった背景に何があるのか?
「統合」話や「合併」話にばかり目を向けると、PSAやFCのやらなければならないことが見えてこない。
PSA・FCA間では、PSAがFCAに合併を打診したが破談という報道があった(①)。一方でRenaultはFCA買収も視野に日産との合併という報道があった(②)。
全体的な合併ではなく、欧州内での旧Opel(GM→PSA傘下)含めて、キャパ整理をして、あとはチャネルを活用といった現実路線が、当初の全体合併が破談になったあとに一つの案として検討されているということなのだろう。
①https://newspicks.com/news/3765503
②https://newspicks.com/news/3776162
プジョーとの合併はないものの、グループ全体での協力はありということ??
仏プジョー、FCAに合併打診=協議は破談-米紙報道 (時事通信社、3月25日)
https://newspicks.com/news/3765503