東京23区の「閑散駅」5選 利用者が少ないのにはワケがある? 1位の駅はいま激変!
乗りものニュース
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豊洲市場の開業により閑散駅トップからの脱却が間違いない「市場前」に代わって、トップの座につくことが確実とされる「整備場」駅。
実際に降りてみると本当に廃墟みたいなところで、実際廃墟マニアが集まっているそうですが、実はこれもこの地区の再整備を目的に旧航空機整備場以外にも羽田空港運営会社などのビルが次々と移転しているため。
具体的な再開発計画はまだ発表されていませんが、現在隣接する天空橋は旧羽田空港再開発計画第1期計画地として、大規模な開発が進んでおり、研究開発施設、会議場、イベントホールなど延床面積12万m²を超える多彩な用途からなる複合施設が2022年オープンを目指して開発中です。
恐らくそう遠くない将来に旧整備場地区の再開発計画が明らかとなるでしょう。
東京はこのように今は閑散としていても、突然再開発によって大きく変わる可能性がある街です。
それがある種東京という街の魅力や面白さのひとつだと言えるかもしれませんね。南新宿はたしかに秘境駅ですね。
新宿から代々木にかけての界隈って、大都会のはずなんですけど、なーんか時代が止まってる感があるんですよね。長年、小田急線に乗っているけど南新宿駅で降りたことがない。ホームに人影をほぼ感じられない。でもいつもなぜか気になっている。新宿駅到着の目印にしているのかも。
でも南新宿に何があるのかさえ知らない。
なので、これをキッカケに南新宿で降りてその駅周辺を散策したくなってきた!