「Googleマップが劣化した」不満の声が相次ぐ ゼンリンとの契約解除で日本地図データを自社製に変更か
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ZENRINを廃した新Google Mapsは自動運転とは基本的に関係がない
https://blog.chizuburari.jp/entry/2019/03/24/170602
「世界を少し近づけた」 Googleマップ、10年間の進化の過程を振り返る
https://logmi.jp/business/articles/26391
素朴な疑問なんですけど、地図データを利用している中で、google mapは2005年から始まってそれまで得た利用者のデータ・知見がものすごくあるはずですが、それは地図データとして利用できないものなのでしょうか？
https://twitter.com/hakuraidou/status/1109587101501186048
それでは足りないくらいのデータがたくさんあるものかどうか？気になります。
よりリアルタイムに道路情報をとる方法として、ポケモンGOのような位置情報ゲームを活用する可能性はあったり。
https://twitter.com/hakuraidou/status/830990787332579328
また、未来において都市や道路が動的に変化すると仮定すると、現在の地図データは使いづらい可能性もありますよね。
https://twitter.com/hakuraidou/status/1087698642931073025
WEBコンテンツも同様にAIが基本ベースとなり、人が足りない部分を補完していくだろうし、地図もAIによる基本データをベースとして、エラー・フィードバックがあるところを、人で補完していくのではないのかな？
人のデータからスタートするのか、AIに入れた統計データからスタートするのかの違い。
https://twitter.com/hakuraidou/status/1109282091156398080
【メモ】
ソフトバンクビジョンファンドがMapboxと提携して、Mapboxがゼンリンとの提携を考えると地図にすごい価値が隠されてるんだろうな。
Japan map update with Zenrin data by Mapbox https://medium.com/p/japan-map-update-with-zenrin-data-400e3ee88925
注目のコメント
Google mapは法人向けのAPI利用料増額などもあり、法人ユーザーも少しずつ代替案を模索し始めています。
元々はPL不問（収支は気にしなくて良い）事業としてひたすら製品の質を上げていましたが、ビジネスとして考えると多少の方向転換も出てくるのでしょうか。
ゼンリンの地図データは一朝一夕でどうにかなるなものではないので、より良い地図が作れる道筋があって内製化するのでない場合は、あまり良い意思決定ではない気がします。ゼンリンの技術とノウハウはすごいものがあります。ゼンリンの高山社長は今年度の毎日経済人賞を受賞し、そのパーティーで話を聞く機会がありました。いち早くデジタル化に取り組みカーナビに採用されてからは社業は順調です。さらに向上に努めており、グーグルは一緒にやっていった方がよかったのではと思います。
高山社長の話で印象的だったのは、衛星情報はあくまで写真にすぎず、しかも地球は丸いので、平面の地図情報との間には必ずズレが生じるということでした。北海道から沖縄までの地図と衛星情報を対照させるとかなり大きなズレになるそうです。そこをどう修正するかも含めて、地図の精度が求められるということでした。まだ、人工知能も届かない職人の領域のようです。1年あれば元通り以上かと.
もしgmap協力者にポイントつければ半年以内...
みんなセンサーを携帯して歩いてる訳で...
気付かない内に自分がどれだけのデータを奉納しているかって事です.
獣道が自然に出来るように,
みんなのスピードと走行経路とGPSを集計すれば,
どこが,車道で歩道で横断歩道なのか解るはずです.
後はそれをどこまで自動で分析,反映出来るか,って事ですが,
googleなら当然出来るでしょう.
