ボーイング、７３７ＭＡＸの生産を継続 納入は停止

コメント

注目のコメント

• 吉本 佳生

  エコノミスト、著述家

  ・2019年03月15日

  こうなったら、もう販売再開は難しいと思います。生産しないと、生産ラインで働く人のスキルも低下しますから。無理に雇っておいて給料を払っても、やってもらう仕事は無いのでしょうし。スッパリ諦めて、生産ラインを解体する方が傷は浅くて済むと思います。労働者にとってもその方がやり直しが効くでしょう。売れない製品の製造施設を残しておいても、経営再建にはつながりませんよ！
• 福山 一哉

  Global Electronics Company

  ・2019年03月16日

  製造業は、自社だけの都合じゃなく
  サプライチェーンへのインパクトを考えると
  生産を続けざるを得ない事もある。
  
  特に下請けメーカーは、町工場のようなところが多数あり
  製造停止で一気に資金繰りが悪くなり、倒産するリスクが高くなってしまう。
  下請けからの部品が1個でも供給が止まると、
  完成メーカーは、製造再開が困難になったり
  他の機体の製造もストップしてしまうリスクを抱えてしまう。
  
  安定して作り続ける事は、当たり前のようで、大変です。
  
  他にも、販売開始がズルズルと先延ばしになるようなケースも
  下請けにとっては悪夢です。
  その機種をあてにしていた小さな下請けは、
  稼ぎ口が消え、事業計画は白紙、
  資金繰りは行き詰まる。
  
  計画通りにモノを作る事の大切さは
  こういう事が背景にあるのです。