次世代の自動車シートフレーム、メーカーが狙う競争力

コメント

注目のコメント

• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2019年02月16日

  かなり極限まで削ってる感じですねぇ　リクライニングのピボットと前後スライドのレールがなくなるともっと軽く剛く出来るのですが、それは無理なんですかねぇ
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年02月16日

  シートフレームにハイテン使うと、剛性は弱くなりそうなトレンドを感じます。
  
  新型Aクラスがビックリするほどシートバックの剛性が無く、ヨレちゃうので。
  
  軽量化と剛性確保は形状をうまくしないとですね。
• 佐久間 大

  バッテリーの持ちを良くする為には、軽量化とバッテリースペースの確保が必要です。
  
  車のデザイン自体が変わるかもしれないですね！