自動ブレーキ、20年に義務化へ 日欧など国際基準で合意
共同通信
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大賛成。
自動車は産業としての功績が大きい分、その負の側面から目を背けがちだとずっと思っています。
毎年約4000人が交通事故で亡くなっています。
東日本大震災で20000人を超える方が亡くなりましたが、あれから8年の間にそれ以上の方が交通事故で亡くなっている計算です。しかも、地震は天災、交通事故は人災です。
もっと優先順位が上がっていなければおかしい問題だと思います。
注目のコメント
マンパワー依存の方が危険度が高いので賛成ですが、あくまでも新車のみに適応なので、結果的に買い替えサイクルが遅くなる年齢層が多いエリアでは変化しづらいのがもどかしい部分です。
自動車の事故ってえげつないくらい多いから、いい流れ。
飛行機とか電車とか事故るとニュースで騒がれるが、車の方がタチ悪いよね。
なんなら、自動運転で事故起こしたらとかよく騒いでいるが、人が運転した方がよっぽど事故率高いし、危ないよ、、、
本質的な議論をしてほしい。自動ブレーキはより事故率の低下に一役買うと信じています、、国内の2017年における自動ブレーキ新車搭載率は76・9%で、研究開発が進んでいるそうです。
日本の技術が世界に普及展開されることが期待されます。
日本が国際的なルール形成を牽引した素晴らしい事例ではないかと思います。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41197100T10C19A2000000/