自動ブレーキ、20年に義務化へ 日欧など国際基準で合意

コメント

注目のコメント

• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2019年02月13日

  マンパワー依存の方が危険度が高いので賛成ですが、あくまでも新車のみに適応なので、結果的に買い替えサイクルが遅くなる年齢層が多いエリアでは変化しづらいのがもどかしい部分です。
• 澤木 一晃

  IT (VR / AI / Security) Project Manager

  ・2019年02月13日

  自動車の事故ってえげつないくらい多いから、いい流れ。
  飛行機とか電車とか事故るとニュースで騒がれるが、車の方がタチ悪いよね。
  
  なんなら、自動運転で事故起こしたらとかよく騒いでいるが、人が運転した方がよっぽど事故率高いし、危ないよ、、、
  
  本質的な議論をしてほしい。自動ブレーキはより事故率の低下に一役買うと信じています、、
• 齊藤 三希子

  （株）スマートアグリ・リレーションズ（バイオマスレジングループ） 社長執行役員

  ・2019年02月13日

  国内の2017年における自動ブレーキ新車搭載率は７６・９％で、研究開発が進んでいるそうです。
  日本の技術が世界に普及展開されることが期待されます。
  日本が国際的なルール形成を牽引した素晴らしい事例ではないかと思います。
  
  https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41197100T10C19A2000000/